Казанский троллейбус — троллейбусная система города Казань, одна из старейших в СССР и России.
Эксплуатация открыта 27 ноября 1948 года. В отличие от Казанского трамвая, в последние годы продолжает развиваться, в том числе новые троллейбусные линии заменили закрытые трамвайные. Перевозку осуществляет МУП «Метроэлектротранс». Стоимость проезда — 15 рублей наличными, 13 рублей по электронной карте (с конца 2010 г.). На маршрутах задействованы кондукторы и, помимо оплаты за наличный расчёт (с более высокой стомостью проезда), действуют общегражданские (с разными тарифными планами пополнения, включая проездные по срокам и «электронный кошелёк»), а также льготные электронные транспортные карты.
В двух троллейбусных депо эксплуатируются 226 троллейбусов, которые обслуживают 11 маршрутов (1,4,6,7,9,10,12,13,17,20,21) общей протяжённостью 359,9 км. В начале XXI века на казанском авиазаводе КАПО для города производился капитально-восстановительный ремонт (КВР) старых троллейбусов ЗИУ-682. Наиболее распространённый подвижной состав — ЗИУ-682 (модификации В и Г), Тролза-5275-05 «Оптима» и преимущественно низкопольные ВМЗ-5298.01-50 «Авангард». Полученные с 2007 г. партии последних двух моделей, а также низкопольные Тролза-5265 «Мегаполис», унифицировано окрашены в зелёный цвет (подобно тому как новые автобусы и трамваи — красные).
